패스너의 열처리는 일반 품질 검사 및 제어 이외에 몇 가지 특수 품질 검사 및 제어가 있습니다.
1. 탈탄 및 침탄
열처리의 대량 생산 과정에서 metallographic 방법도 좋은, 마이크로 경도 방법도 좋은, 정기적 인 샘플링 수 있습니다. 검사 시간이 길기 때문에 비용이 많이 든다.
용광로의 탄소 제어를 적시에 결정하기 위해, 탈탄 및 침탄의 예비 측정은 스파크 검출 및 로크웰 경도 시험을 사용하여 수행 할 수 있습니다. 스파크 감지는 테이블의 분쇄기에서 화재 부품을 냉각시키고 표면을 결정하기 위해 스파크를 부드럽게 빻아 내고 탄소의 심장을 동일하게하는 것입니다. 물론 이것은 운전자가 숙련 된 기술을 갖추고 식별 기능을 발휘할 것을 요구합니다.
긴 나사
로크웰 경도 시험은 육각 볼트의 한쪽면에서 수행됩니다. 먼저, 켄칭 부분의 육각형 평면을 사포로 가볍게 연마하여 최초의 로크웰 경도를 측정 하였다. 그런 다음 분쇄기에서이 표면을 약 0.5 mm로 갈아서 로크웰 경도를 다시 측정합니다. 두 경도 값이 기본적으로 같으면 탈탄이나 침탄을 의미하지 않습니다. 이전 경도가 마지막 경도보다 낮 으면 표면 탈탄이 표시됩니다. 이전 경도가 마지막 시간보다 높으면 표면 침탄이 설명됩니다. 정상적인 상황에서, 경도 차가 5HRC보다 작 으면, Metallographic method 또는 microhardness method로 검사 할 때 부품의 탈탄 또는 침탄은 기본적으로 허용 범위 내에 있습니다.
2. 경도 및 강도
나 사형 패스너를 감지 할 때 경도 값에 따라 해당 매뉴얼을 확인하고 강도 값을 변환하기 만하면됩니다. 이것은 중간에 경화 촉진 요소를 가지고 있습니다. 국가 표준 GB3098.1 및 국가 표준 GB3098.3은 중재의 경도가 부품의 단면적의 반경에서 측정되는 것으로 규정하고 있기 때문입니다. 인장 시험편은 1/2 반경에서도 채취됩니다. 이것은 부품의 중앙 부분에 저 경도, 저 강도 부품의 존재를 배제하지 않습니다.
정상적인 환경에서는 재료의 담금질 성이 좋으며 나사 부분의 경도가 단면에 고르게 분포 될 수 있습니다. 경도가 자격을 갖춘 한, 강도와 보장 된 스트레스가 요구 사항을 충족시킬 수 있습니다. 그러나, 재료의 담금질 성이 나쁠 경우, 지정된 위치에 따라 검사 되더라도 경도는 허용되지만, 강도 및 보장 된 응력은 종종 요구 사항을 충족시키지 못합니다. 특히 표면 경도가 한계를 낮추는 경향이있는 경우.
나사를 조인다.
강도 및 응력을 허용 범위 내로 제어하기 위해 경도의 하한이 종종 증가합니다. 8.8 경도 통제 범위와 같은 : M16를위한 뒤에 오는 명세는 26 ~ 31HRC이고, M16에는 28 ~ 34HRC를위한 명세보다는 더 많은 것이 포함된다; 36 ~ 39HRC에서 10.9 제어가 적절하다. 10.9 이상은 또 다른 문제입니다.
3 번 템퍼링 테스트
8.8 ~ 12.9 볼트, 고강도 스크류 및 스터드는 실제 생산시 최소 10 ° C에서 10 분 동안 리 템 퍼링해야합니다. 동일한 샘플에서 시험 전후의 3 점 평균 경도의 차이는 20 HV를 초과하지 않아야합니다.
재 템퍼링 테스트는 불충분 한 퀀칭 경도, 너무 낮은 온도의 템퍼링 사용 및 부품의 포괄적 인 기계적 특성 확보로 인해 지정된 경도 범위에 거의 도달하지 못하는 잘못된 작동을 점검 할 수 있습니다. 특히, 저탄소 마르텐 사이트 계 강으로 제조 된 스크류 체결 기는 저온 템퍼링을 사용합니다. 다른 기계적 특성이 요구 사항을 충족시킬 수는 있지만 잔류 신장률은 보증 응력을 측정 할 때 크게 변동하며 12.5um보다 훨씬 큽니다. 또한, 특정 조건 하에서 급격한 파손이 발생할 수 있습니다. 일부 자동차 및 건축용 볼트에는 갑작스러운 골절이있었습니다. 최저 조질 온도에서의 템퍼링을 사용하면 상기 현상을 저감 할 수있다. 그러나 저탄소 마르텐 사이트 계 강으로 10.9 볼트의 볼트를 만들 때는주의해야합니다.
나사를 조인다.
4. 수소 취성 검사
수소 취화 민감도는 패스너의 강도에 따라 증가합니다. 10.9 및 그 이상의 외부 나사 식 패스너 또는 표면 경화 된 셀프 태핑 나사 및 경화 된 강철 와셔가있는 콤비네이션 스크류는 탈수소되어야합니다.
탈수소 처리는 일반적으로 수소를 확산시키기 위해 190-230 ℃의 온도에서 오븐 또는 템퍼링 노에서 4 시간 이상 동안 수행된다.
나사 식 패스너는 특수한 고정구에서 단단히 조일 수 있으며 스크류로 인해 48 시간 동안 상당한 인장 응력을 견딜 수 있습니다. 느슨해지면 나 사형 패스너가 부러지지 않습니다. 이 방법은 수소 취성을 검사하는 방법으로 사용되며, 수소 취성 시험이라 부릅니다.