스레드를 돌릴 때 파트를 돌리는 가장 일반적인 절차 중 하나입니다. 이 기사에서는 스레드를 돌릴 때 일반적으로 발생하는 결함과 솔루션을 사용합니다. 실을 실제로 돌리는 경우, 여러 가지 이유로 스핀들과 공구 사이의 움직임에 약간의 문제가 발생하고, 실을 돌려서 정상적인 생산에 영향을 미치지 못하게되면 즉시 해결해야합니다. 여기에 우리는 일반적인 결점과 해결책을 이해하게됩니다.
1, 거친 표면
고장 분석 :이 문제의 주요 원인은 선삭 공구의 절삭 날이 충분히 부드럽지 않고 절삭유, 절삭 속도가 가공 재료와 일치하지 않거나 절삭 과정에서 발생하는 진동 때문입니다.
해결책 : 오일 또는 연마 휠을 사용하여 공구를 연마하고 일치하는 절삭유와 절삭 속도를 선택하여 각 부품의 위치를 조정하여 각 가이드의 틈새를 보장하여 절삭 중에 발생하는 진동을 방지하십시오.
2, 낫
고장 분석 : 주로 선삭 공구의 위치가 너무 높거나 너무 낮거나 공작물 클램핑이 단단하지 않기 때문에 공구가 너무 많이 마모됩니다
해결책 : 공구 팁과 공작물 축의 높이가 첫 번째 스트로크가되고, 들어 올리기 너트가 들어 올려지지 않으며, 나이프가 반경 방향으로 후퇴 된 후 스핀들이 반전되고 선삭 공구가 회전하도록 선반 공구의 높이를 조정하십시오 길이 방향으로 후퇴한다. 두 번째 스트로크에서는 왕복 운동 중에 스핀들, 나사 및 공구 포스트 사이의 구동이 분리되지 않고 선삭 공구가 항상 원래의 나선형 홈에 있으며 무질서한 버클이 없습니다.
(2) 선반의 나사 피치가 공작물의 값의 정수 배가 된 나사산 공작물과 나사 막대의 경우 나사와 나사가 회전하고 있습니다. 개폐 너트를 들어 올린 후 나사가 열리고 닫힐 때까지 적어도 한 번 기다리십시오. 너트는 나사가 1 회전 할 때 공작물이 정수 배로 회전하고 선삭 공구가 이전 공구의 나선형 홈에 들어갈 수 있으며 무질서한 버클이 없으므로 너트를 수동으로 사용할 수 있습니다 칼을 내 렸습니다. 이 신속한 후퇴는 나사가 더 안전하면서도 생산성을 높이고 나사 정확도를 유지하는 데 도움이됩니다.
4, 잘못된 피치
고장 분석 및 해결책 :
(1) 매달린 휠의 부적절한 배열 또는 피드 박스 핸들의 잘못된 위치로 인해 전체 스레드 길이가 잘못되어, 피드 박스 핸들의 위치를 다시 확인하거나 매달린 휠을 점검하십시오.
(2) 부분적으로 부정확합니다. 선반 나사의 나사 피치가 국부적으로 잘못되어 나사를 교체하거나 부분적으로 수리 할 수 있습니다.
5, 중앙 평원은 잘못되었습니다.
고장 분석 : 나이프가 너무 크고 다이얼이 정확하지 않으며 시간에 측정되지 않기 때문입니다.
해결 방법 : 자동차를 다닐 때 다이얼이 느슨한 지, 마무리 카의 잔량이 적절한 지, 선삭 공구의 날카로움이 날카로운 지, 시간을 측정해야하는지 자세히 확인해야합니다
3, 버클
결함 분석 :이 이유는 스크류가 1 회전 할 때 공작물에 정수가로드되지 않기 때문입니다.
해결책:
(1) 선반의 리드 스크류 피치 대 공작물 피치의 비가 정수배가 아닌 경우, 개폐 너트를 사용하여 개방 너트를 열면 새들이 초기 위치로 흔들립니다. 그런 다음 닫는 너트가 다시 닫히면 자동차가 작동합니다. 나이프의 끝은 이전 나이프의 차의 나선형 홈에 없기 때문에 문질러 버클이 생깁니다. 해결책은 긍정적이고 부정적인 방법을 사용하여 칼을 철회하는 것입니다.