풍력 용 패스너 제조 요구 사항
출처 : 조임하기 쉽다.
첫째, 풍력 파스너의 특성
풍력 및 펌웨어에는 고강도, 고정밀 도로 및 열악한 서비스 조건과 같은 일련의 기술적 기능이 있습니다. 호스트 그룹과 함께 극심한 열과 극한 온도의 시험을 견뎌 낼 수 있으며 고온 및 저온 침식에 견딜 수 있습니다 : 고출력, 최대 6MW 장치, 큰 속도 차이, 진동, 부식, 무거운 하중 등. 축 방향 예압 인장 하중에 추가하여 추가적인 인장 교번 하중, 횡 방향 전단 교번 하중 또는 복합 굽힘 하중의 영향에 충격 하중이 동반되며 추가적인 측면 교번 하중은 흙 받이 볼트의 피로 파괴를 일으키는 달팽이. 환경 매체의 작용에 따라 축 방향 인장 하중은 고온 조건에서 볼트의 크리프 및 볼트의 파손을 지연시킵니다.
전원의 무작위성, 운영 환경의 거친 점, 제조 및 설치의 특수성 및 유지 보수 비용으로 인해, 풍력 터빈은 볼트 체결에 대한 매우 높은 요구 사항을 부과하고 고유 한 특성에서 진행해야합니다. 설계, 제조 공정, 작업 현장 생산 및 현장 조립은 볼트 연결의 신뢰성을 보장하기 위해 필요한 조치를 취해야합니다.
풍력 발전 용 고강도 볼트의 대부분은 10.9를 사용하고 소량은 8.8과 12.9를 사용합니다. 풍력의 고강도 조임은 원료의 성능에 크게 영향을받습니다. 외관 품질, 낮은 배 구조, 탈탄 깊이 짜기 (입자 크기) 및 업 세팅 실험은 고강도 패스너의 품질에 중요한 영향을 미칩니다.
현재 중국의 풍력 터빈에 사용되는 패스너는 크게 다음과 같은 범주로 나눌 수 있습니다.
(1) 타워 볼트 : 주로 GB / T1228 ~ 1231, DIN6914 ~ 6916 및 DAST와 같은 육각 강철 볼트에 사용되는 풍력 터빈의 타워에 사용되는 볼트;
(2) 전체 기계 볼트, 즉 풍력 터빈 발전기에 사용되는 볼트는 주로 GB / T5782, GB / T5783, GB / T70.1, GB / T6170, GB와 같은 6 각형 볼트, 너트 및 와셔를 사용합니다 / T97;
(3) 블레이드 스크류 : 허브에 풍력 터빈 블레이드를 연결하는 데 사용되는 볼트. 주로지도를 사용자 정의하는 데 사용됩니다.
비표준 이중 스터드.
둘째, 재료 요구 사항
대부분의 풍력 발전 설비 기술은 유럽에서 도입되었습니다. 높은 강도와 같은 표준에 따르면, 풍력의 고강도 타이트 피팅 부분은 더 복잡하고, 탄소 함유 엔탈피가 0 Z5 ~ 0.55 인 중 탄소강과 중탄 소 합금강은 광범위합니다 익숙한. . 국내외 풍력 발전에 사용되는 패스너 목록은 표 1 참조 :
표 1 풍력 발전 용 고강도 볼트 재료의 국내외 브랜드 목록
정상적인 상황에서, 풍력 너트는 45, 35 강이며, 일부 제품은 35CrMoA 강으로 지정되어 있습니다. 개스킷 재질은 45 강입니다.
볼트, 나사, 스터드, 너트 및 와셔 용으로 선택된 재료의 요소는 패스너의 기계적 특성과 직접적으로 관련되며 권장 재료의 기계적 특성보다 작아야합니다. 기타 검사 항목 및 표준은 표 2에 나와 있습니다.
셋째, 성능 요구 사항
1. 일반 요구 사항
GB / T3098.1-2010 "기계 성능 볼트, 나사 및 스터드 고정구"에는 고정구의 각 등급에 대한 특정 데이터가 있습니다. 대부분의 풍력 볼트는 10.9 등급 강도를 사용하며 경도 등급은 32 ~ 39HRC, 인장 강도 ≥1040Mpa, 파단 후 신장률 ≥9 %, 파손 후 수축률 ≥48 %, 저온 충격 흡수 에너지 Akv (-40 ~ 45 ° C ) ≥27J, 패스너 제조업체는 볼트, 스크류 및 스터드 재료를 제작해야 함 FF1 및 FF2의 실험 항목에 따라 시험편으로 제조 GB / T3098.1- 2010 "기계 성능 볼트, 스크류 및 스터드 (패스너 용)"기계 및 물리적 성능 테스트는 모두 GB / T3098.1-2010에 지정된 요구 사항을 충족합니다.
GB / T3101.1-2002B 등급 제품의 요구 사항을 충족시키기 위해 풍력 볼트의 직진 오차는 다음과 같습니다. ≤0.0025XL + 0.05 (여기서 L은 볼트의 공칭 길이 임)는 일반적으로 열 후에 곧게 만듭니다 표준에 도달하는 치료.
너트의 기계적 특성은 GB / T3098.2-2000에 명시된 모든 표준을 준수해야합니다.
2, 볼트 기계적 특성
풍력 발전을위한 고강도 볼트는 토크 계수를 보장해야합니다. 동일 배치의 패스너의 평균 토크 계수는 0.11 ~ 0.15이며, 토크 계수의 표준 편차는 ≤ 0.01이어야합니다. 토크 계수 실험은 예압을 항복 강도의 75 %로 보장하면서 수행되었습니다. 풍력 발전 용 고강도 볼트는 표면에 Dacromet이 코팅되어 있기 때문에 장착시 Mos2를 적용하여 토크 계수를 보장합니다. MoS2가 나사 표면과 개스킷에 모두 적용되는 경우 토크 계수는 일반적으로 0.08 ~ 0.12 범위이며 토크 계수의 표준 편차는 0.01 미만이어야합니다. M0S2가 나사 표면에만 적용되면 토크 계수 값이 약간 증가합니다. 볼트의 지름이 클수록 볼트의 직경이 커집니다. 시험 방법은 GB / T50205-2001 "철 구조물 엔지니어링 품질 검사 및 승인 규격"에 따라 수행됩니다. 각 볼트 연결 쌍은 1 개의 볼트, 1 개의 너트 및 2 개의 와셔로 구성되며 동일한 배치로 제조되어야합니다.
관통 구멍 연결에 사용되는 볼트는 공급자가 Dacromet (아연 - 크롬 코팅) 후 토크 계수에 직접 공급합니다. 토크 팩터는 볼트가 부착 된 상태로 공급자에 의해 공급됩니다.
고강도 볼트 연결 쌍의 토크 계수는 풍력 터빈의 설치 중 고강도 볼트의 조임력과 직접적으로 관련됩니다. 토크 계수의 평균값과 표준 편차의 부정확성은 볼트 체결 보조력의 과도한 조임 또는 과소 체결을 초래합니다. 설치 품질에 영향을줍니다.
GB / T1231-2006 표준에서 강 구조물에 대한 고강도 대형 육각 볼트 연결 토크 계수의 실험 방법 및 승인이 엄격히 규제됩니다. GB / T50205-2001 "철 구조물 엔지니어링 품질 검사 및 승인 규격"표준은 강 구조물에 대한 고강도 육각 볼트 연결 쌍의 수용을 설명하고 규정합니다. 그러나, 고강도 육각 헤드 볼트 연결의 적용 범위의 확대, 특히 풍력 터빈 조립 기계의 용량의 증가와 함께, 볼트 결합 토크 계수의 중요성이 점차 증가하고있다.
넷째, 크기 및 공차 요구 사항
패스너의 치수 허용 오차 및 기하학적 허용 오차는 해당 치수 및 기하학적 공차의 요구 사항을 엄격하게 준수해야합니다. 직진도 및 완전 흔들림은 GB / T3103.1-2002B에 따라 수행되어야하며 잔여 잔량은 GB / T3103.1-2 2002, GB / T3103.3-2000Cc 수준 구현에 따라야합니다. 볼트 및 너트 나사의 기본 치수는 GB / T196-2003 거친 나사산 공통 나사의 규정에 따릅니다. GB / T197-2003에 따라 도금 전 볼트 나사 공차 밴드는 6g입니다. 도금 후 6h 레벨은 GB / T5267.2-2002에 따라 수행됩니다. 너트의 나사 허용 오차는 도금 전에 6G이며 GB / T197-2003에 따라 수행됩니다. 도금 후 6H는 GB / T5267.2-2002에 따라 수행된다. 볼트의 나사산 끝은 GB / T5779.1 및 GB / T5779.2에 지정되어 있습니다.
나사면의 표면 거칠기의 최대 매개 변수 값 Ra는 3.2um 이상이어야합니다. 나사는 열처리 후에 압연되어야하며 가공은 허용되지 않습니다. 실의 길이는 구매자의 요구 사항에 따라 처리되어야합니다.
V. 품질 요구 사항
볼트 조인트는 부식 방지를 위해 표면 처리되어야한다. Dacromet의 내식성의 견고성은 GB / T5267.2-2002 또는 GB / T18684-2002 아연 - 크롬 코팅 기술 조건에 따릅니다. 최소 720 시간의 염수 분무 시험. 부식 방지 처리는 패스너의 기계적 및 물리적 특성이 손상되지 않도록해야합니다.
Metallographic 미세 구조 검사는 GB / T13298-1991에 따라 수행되었으며, 마텐 자 담금질은 약 90 %, 템퍼링 소르 베이트는 90 % 조직 검 출; GB / T3098.1-2010 탈 탄소 시험에 따라, GB / T1979 -2001에 따라 낮은 배 조직 느슨한, 분리 결함 ≤ 1.5 ~ 2 시험을위한, 3 조각의 배치의 배치의 배치에 따라 무작위 표본 추출.
표면 균열 시험은 GB / T4730.4-2005의 9.1.b에 따라 수행되어야한다 "패스너와 샤프트 부품에는 횡 방향 결함이 보이지 않아야한다"; 초음파 검사 시험은 JB / T4730.3-2005의 모든 검사 및 승인 표준에서 수행되어야한다. 볼트 시험 법의 초음파 검사 및 품질 등급 화를위한 등급 I 요구 사항.
제품에는 완성 된 품질 인증서 및 적합 인증서가 있어야합니다. M27 이상의 각 사양에 대해 각 배치에는 제 3 자 테스트 기관에서 발행 한 고강도 볼트 기계 성능 테스트 보고서가 있어야합니다. 시험 항목은 GB / T3098.1에 따라야한다. -2010 구현.
여섯째, 풍력 패스너 제조 공정
콜드 헤딩 공정 외에도, 풍력 고강도 패스너 제조 공정에는 따뜻한 단조, 냉간 압출 및 절단이 포함됩니다. 따뜻한 단조 볼트 생산 공정은 냉간 인발 재료, 따뜻한 단조 성형, 6 각형 성형, 담금질 및 템퍼링, 가공 스레드 및 표면 처리입니다. 풍력 발전을위한 고강도 볼트는 10.9의 강도 수준으로 2 회의 열처리 인 화재 및 퀸 치를 통해 구형 화해야합니다.
10.9 등급 이상의 고강도 볼트의 경우, 급냉 구조의 균일 성이 특히 중요합니다. 담금질시 고강도 볼트의 오스테 나이트 화를 보장하기 위해 담금질 구조가 균일하며 용해되지 않은 페라이트 및 비 마텐 자이 트 구조가 없습니다. 담금질 구조의 금속 조직 분석은 충분히 고려되어야한다. 외국 고강도 볼트 및 볼트 열처리는 인성의 최상의 조합을 얻기 위해 구조의 균일 성을 보장하고 사용중인 볼트의 안전성을 보장하기에 충분한 오스테 나이트 화를 매우 중요시합니다. 국내의 고강도 볼트 제조사들은 이에 대해 충분한주의를 기울이지 않았고 공통적 인 문제는 볼트 ching칭 구조의 불균등성입니다. 이러한 불균일성은 후속 템퍼링 공정에서 제거 될 수 없다. 볼트의 강도와 경도는 10.9 등급의 성능에 도달 할 수 있지만 구조의 균일 성이 좋지 않아 볼트에 페라이트가 많은 영역이 포함되어 있습니다. 조기 효과를 유발하기 쉽습니다. 따라서 초기 열처리 및 담금질 및 템퍼링 공정에서 생산 공정 제어를 강화해야합니다.
최근 몇 년 동안 표면 처리 기술의 전환 필름 기술이 급속히 발전했습니다. 고강도 패스너에서 볼트는 인산염 (인산염) 또는 산화 (흑화), 너트, 와셔와 같은 표면 처리를 더 많이 사용합니다. 인 비누화 공정이 일반적으로 사용된다. 풍력 발전 용 고강도 패스너는 산세 및 도금시 수소 취성의 위험을 줄이기 위해 10 년의 서비스 수명을 보장합니다. shot peening + SARS 접촉 코팅은 실외 패스너를 보호하는 데 사용됩니다. 이 기능은 기계적 차폐, 자체 패시베이션 및 희생 양극 전기 화학적 보호의 표면 부식 기능을 갖추고 있습니다. 코팅층은 8-12 미크론보다 커야하며 염수 분무 저항 시험은 1000 시간 이상에 도달 할 수 있습니다.