리벳, 볼트 및 용접의 장단점은 무엇입니까?

Riveted는 제 2 차 세계 대전 이전에 선박 건조에 널리 사용되어 왔으며 이제는 폐기되었습니다. 조선 산업의 퇴출에도 불구하고, 현대 항공기 제조는 여전히 리벳 팅을 사용하지만, 현대 항공기의 리벳 팅은 제 2 차 세계 대전 이전의 선박의 리벳 팅과는 상당히 다릅니다. 빈 중량을 줄여야 할 필요성 때문에 대부분의 항공기 재료는 알루미늄 및 복합 재료입니다. 알루미늄은 용접하기 쉽지 않으며 복합 재료는 용접 할 수 없습니다. 항공기가 방수되어야한다는 것을 감안할 때, 리벳 팅은 항공기 건설에 가장 적합한 선택입니다. 볼트 연결은 주로 육상 건물 (건물, 교량, 크레인, 선박 / 해양 플랫폼 데크에 설치)에만 사용됩니다. 볼트 구조는 제거하기 쉽지만 물에 영향을받지 않으며 볼트 자체가 부식되기 쉽습니다 (볼트의 홈에 물이 쌓일 수 있음). 용접은 기본적으로 오늘날 조선 업계에서 사용되는 유일한 부품 결합 방법 (완전히 리벳을 대체 함)과 토지 제작에도 사용됩니다. 용접의 장점은 볼트 연결에 비해 물이 스며 들지 않는다는 것입니다. 답답해에 비해 용접의 장점은 속도가 빠르고 현대 용접 기술의 품질이 더 신뢰할 수 있습니다. 단점은 해체가 쉽지 않다는 것입니다. 제거 할 때 날려 버리거나 잘라내어야하며, 이는 원료의 재사용 성을 손상시킵니다.