1. 내부 고압 성형 기술
내부 고압 성형 기술은 최근 몇 년 동안 등장 해 왔으며 현재 세계에서 연구를 진행하고있는 새로운 기술입니다. 다양한 연결부의 구조적 특성에 따라 내부 고압 성형법으로 한 번에 성형 할 수 있거나 처음에는 일반적인 압출 성형법으로 만들 수 있으며 내부 고압 성형법으로 성형 할 수 있습니다. 내부 압력과 축 방향 힘에 의해 공급된다. 튜브 블랭크는 성형 캐비티 내로 가압되어 성형된다.
내부 고압 형성 성능이 우수하고 설계의 자유도가 크기 때문에 내부 고압 형성 부는 용접으로 형성된 공작물을 여러 부분으로 대체 할 수있어 용접으로 인한 왜곡 및 왜곡을 피하고 치수 정밀도가 높으며 기계적 성질. 주요 이점은 품질 및 재료 절감입니다.
2, 정밀 다이캐스팅 기술
알루미늄 합금 몸체 프레임 구조의 접합부는 대부분 주조법에 의해 형성되며 주조 방법은 주로 반고체 다이캐스팅 및 기타 고급 고정밀 다이캐스팅 방법입니다. 세미 솔리드 다이 캐스팅 기술은 현재 두 가지 성형 공정을 가지고 있습니다 : 레올 로지 공정과 요 변성 공정. 전자는 특별히 고안된 사출 성형 실린더에 액체 금속을 보내고이를 반고체 슬러리로 냉각시킨 다음 다이 캐스트하는 스크류로 전단됩니다. 후자는 사출 성형 후 금속 입자를 슬러리로 만들기 위해 가열 및 전단 조건 하에서 나선형 사출 성형 기계로 보내진 고체 금속 펠렛 또는 칩이다.
현재, 국내외 공업용 반고체 금속 주물은 주로 요 변성 주물을 지칭하며, 자동차 차체의 알루미늄 합금 쉘 프레임 구조에 널리 사용됩니다. 요 변성 주조는 정밀 성형법입니다. 성형 후, 공작물은 높은 강도를 가지며 복잡한 형상의 일회 성형을 실현할 수 있습니다. 다양한 비 절삭 또는 최소 절삭 알루미늄 합금 하우징 CNC 가공 부품을 대량 생산하여 부품 수를 줄입니다.