블라인드 리벳 너트, 당김 캡, 즉석 풀캡으로 알려진 6 각형 비표준 나사는 다양한 금속 플레이트, 파이프 및 기타 제조 산업의 체결 분야에 사용됩니다. 그들은 자동차, 항공, 철도, 냉동, 엘리베이터, 스위치 및 도구에 널리 사용됩니다. , 가구, 장식 및 기타 기계 및 전기 제품과 경공업 제품을 조립합니다. 금속판과 얇은 너트 용접 너트의 쉬운 용융, 기본 재료의 용이 한 용접 및 변형, 내부 나사산의 용이 한 탭핑 문제를 해결하기 위해 내부 나사산을 필요로하지 않으며 용접 너트를 필요로하지 않으며 고효율 및 사용 편의성을 위해 단단히 고정되어 있습니다.
비표준 나사의 종류 플랫 헤드 육각 및 육각 리벳 너트, 관통 구멍, 블라인드 홀, 널링 및 노 얼레 없음.
비표준 나사의 사용 제품의 너트가 외부에 설치되어야하고 내부의 공간이 너무 좁아서 리벳 터의 프레스 헤드가 압력 리벳 팅 및 신진 공법 등을 입력 할 수없는 경우, 요구 사항을 달성 할 수 없습니다. 리벳은 실행 가능하지 않습니다. 리벳을 사용해야합니다. 모든 후판, 파이프 (0.5MM-6MM) 고정 필드에 적용 가능. 공압 또는 수동 리벳 팅 건은 한 번 편리하고 단단하게 고정시킬 수 있습니다. 전통적인 용접 견과를 대체하고, 얇은 금속 격판 덮개를 구성하고, 얇은 관 용접은 녹기 쉽다, 용접 견과는 매끄럽지 않고 다른 결손이 아니다.
4 구조용 리벳 너트는 레일 승용차, 고속도로 승용차, 보트 계류 등의 내부 부품 연결과 같은 비 구조용 베어링의 볼트 연결에 주로 사용됩니다. 회전 방지용 리벳 너트는 항공기의 팔레트 너트. 장점은 무게가 가볍고 미리 리벳으로 팔레트 너트를 고정시킬 필요가 없으며 기판 뒷면의 작업 공간을 여전히 사용할 수 있다는 것입니다.
국가 표준 리벳 견과 명세 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12, 그것은 기질에 실을 직접 두드리기 수 있기 때문에 M6와 M8를 사용하기 위하여 추천되고, 그 후에 큰 볼트, 그 후에 볼트의 무게는, 리벳 너트 증가했다 연결 강도의 증가는 제한적입니다. 즉, 일치가 매우 합리적이지 않습니다.