지난 10여 년 동안 항공 우주 제조업체는 점차 리벳 팅 공정 자동화 장비를 사용하여 생산성을 높이고 있습니다. 자동화 장비에는 로봇뿐만 아니라 갠트리 크레인 및 운송 크레인이 포함됩니다.
GG "자동화는 20 년 이상 항공 우주 산업에 종사해 왔습니다." Monogram Aerospace의 마케팅 및 기술 영업 관리자 인 Dave Littlejohn은 말합니다.&''Monogram' Northrop Corp.에서 로봇을 사용하여 T의 날개 끝을 제조 및 조립하여 자동화의 효율성을 연구 한 1980 후기에 첫 번째 개입이 발생했습니다 {{2 }} 초음속 제트기. 이 계획은 Titanium Visu-Lok 패스너를 사용했습니다."
연구는 약 1 년 동안 지속되었습니다. 패스너는 내장 된 내장 로딩 박스에서 엔드 이펙터로 자동 공급되며 엔드 이펙터는 각 패스너를 몇 초 안에 설치합니다. 각 적재 상자에는 풀로드시 40 패스너 및 무게 38 파운드가 들어 있습니다.
Littlejohn은 Monogram은 항공 우주 제조업체, 로봇 공급 업체 및 통합 업체와 긴밀히 협력하여 모든 자동화 된 프로세스에서 패스너가 제대로 작동하는지 확인했다고 말합니다. 모노그램은 최근 항공 우주 대기업 인 에어 버스 (Airbus)와 파트너십을 맺고 자동화 효율성을 극대화하기위한 특수 엔드 이펙터를 개발하기 위해 스페인 공장과 통합했습니다.
Cherry Aerospace 기술 서비스 엔지니어 인 Caleb Lemler는 에어 버스가 리벳과 패스너를 설치하기 위해 수년간 로봇을 사용해 왔다고 말했다. 각 A 330 승객 윙에 3, 000MBC 이상의 블라인드 리벳을 설치해야합니다.
알코아 패스너 시스템' Ergo-Tech 블라인드 패스너 설치 시스템은 어셈블러로 처리하거나 로봇에 장착 할 수 있습니다. Alcoa Fastener Systems의 신제품 개발 책임자 인 Luke Haylock은이 시스템을 실시간 피드백을 제공하기 위해 프로세스에서 센서를 사용하는 무선 스마트 툴과 함께 사용할 수 있다고 말했다. 경량 공구는 각 패스너의 각도 회전 및 장착 토크를 측정하고 사전 결정된 합격 기준과 결과를 비교합니다.
Cherry and Allfast는 블라인드 리벳의 수동 설치 속도를 높이기위한 도구도 제공합니다. G 746 체리 구동 리벳 건은 직선, 오프셋 및 직각 풀 헤드를 장착 할 수있는 수압 식 공압 공구입니다. 사이클 시간은 1 초입니다.
Allfast는 RV 3000 MaxMatic 자동 급지 리벳 기계를 생산합니다.이 리벳 기계는로드 박스의 스틸 스트립에 40 ~ 100 리벳을 고정 할 수 있습니다. 핸들을 누르면 작동자가 작동합니다. 리벳을 설치 한 후 빨간색 건 헤드가 수축되고 다음 리벳이 코에 삽입됩니다. RV 3000 는 Bombardier 및 Boeing 어셈블러에서 사용됩니다.