패스너로 표현 하는 기본적인 부분 중국의 장비 제조 산업 뿐만 아니라 국가 경제 건설의 다양 한 분야에 대 한 중요 한 기초의 기본적인 산업만 되지 않습니다. 12 5 년 기간 동안, 로더, 굴 삭 기도 롤러 등 건설 기계 수가 6 백만 단위를 도달 한다 그리고 연간 판매량은 약 50000 단위를 있을 것입니다. 이 예상에 따라 고 강도 패스너에 대 한 연간 수요가 약 20000 30000입니다. 톤입니다.
최근 몇 년 동안, 비록 국가 기술 도입, 기술 변화, 및 과학 연구 및 개발의 측면에서 특정 지원을 주신는 여전히 현재 시장 수요와 외국에 비해 작은 차이 표준입니다. 특정 발현 하는: 제품 종류 및 낮은 수준. 품질이 안정 되어, 초기 실패 비율 높은, 그리고 신뢰성입니다.
12 5-개 년 계획 기간 동안 업계는 기술 진보, 품질 향상 등 제품 비용의 부분 비용 이점을 유지 하면서 지속 가능한 개발을 달성 하기 위해 새로운 장점에 사용 해야 합니다. 그것은 2015 년 말에 의해 산업의 총 출력 7.5 백만 8 백만 톤; 도달 한다 추정 수출 확대의 전반적인 상황에서 수출 제품 변동 성장 추세, 가정 및 평균 연간 수출 증가율 12 동안 8% ~ 10% 될 것으로 예상 된다 5 년 기간. 2015 년 산업의 총 수출 규모는 30 십억 위안 도달할 것 이다.
현재, 국내 패스너에 공장 자금 또는 다른 이유로 제한 되며 더 많은 국내 및 대만 장비 자동차 패스너를 생성 하는 데 사용 됩니다. 높은-엔드 패스너 제품의 대규모 생산을 보장 하기 위해, 치수 공차 및 양식 위치 공차 증가 되어야 합니다. 온라인 모니터링 도구 및 금형 수준입니다. Oem과 Oem의 조립 품질을 보장 하기 위해 생산에 부적합 한 제품을 제거 합니다.
거 대 한 시장 수요에 따라 중국의 파스 너 산업의 질서 있게 개발 하는 방법 그것을 직면 하는 주요 문제를 있을 것입니다. 중국에 관련 된 엄격한 업계 표준의 정립 및 산업 체인 액세스 임계값의 개선에는 업계의 질서 있게 개발에 대 한 강력한 지원 포인트가 될 것입니다.