CNC 선반 가공에는 많은 종류가 있습니다. 주요 카테고리에서 처리를위한 특수 CNC 선반이 있으며 가공을위한 범용 CNC 선반이 있습니다. CNC 밀링 머신, 머시닝 센터 및 가공 축을 가공하기위한 CNC 선반 가공 선반이 품종 처리에서부터 시작됩니다. CNC 선반, 터닝 센터, CNC 연삭 기계 등; CNC 선반 가공의 통제 필요 조건에서, 단 하나 축선 수치 제어 CNC 벨트 연마 기계가있다, 5 개의 연결 CNC 절단기, CNC 호브 연삭이있다; 복잡한의 컨트롤에서 요점은, 거기에 간단한 숫자 제어, 거기에 멀티 채널 수치 제어; 구동 모드 포인트에는 스테핑 모터, DC 서보 모터, AC 동기 서보 모터, AC 비동기 서보 모터, 리니어 모터 등이있다. 스핀들 구동 방식에서 포인트는 DC 스핀들 모터, AC 스핀들 모터, AC 스핀들이 있습니다. 위치 피드백 모드에서 전체 폐쇄 루프 피드백, 반 폐쇄 루프 피드백, 개방 루프 제어 등이 있습니다.
CNC 선반 가공의 유연성, 높은 조정 및 높은 가공 정확도는 오랫동안 자동차 제조업체의 중점 사항이었습니다. 1960 년대에 그들은 자동차 부품 제조 부문에 진출하기 시작했습니다. 높은 비용으로 인해 시스템 기능과 효율성이 이상적이지 않으며 널리 사용되지 않았습니다. 시장 경쟁의 심화와 함께 1990 년대에 들어서고; 다각적 인 생산은 최대 CNC 선반 가공 사용자의 요구를 충족시키기까지 시장의 다변화 된 요구를 충족시키기 위해 CNC 공작 기계, 주로 유연한 제조 단위와 함께 자동차 제조 업체가 추구하는 목표가 광범위하게 사용됩니다 . 오늘날의 CNC 공작 기계의 두 가지 주요 개발 방향은 다음과 같습니다.
고속 CNC 선반 가공, 고효율 달성을위한 고속 현재의 국제 수준은 스핀들 속도 ≤25000rpm, 가속 및 감속 ≤ 2.5g, 빠른 속도 ≤ 160m / min,이 새로운 수준을 달성하기 위해, CNC 공작 기계 드라이브, 기계적 변속기, 기계 구조, 도구가 큰 개선해야합니다. 공작 기계의 메인 샤프트는 전기 스핀들을 사용해야합니다. 메인 베어링은 일반적으로 세라믹 베어링입니다. 어려움은 냉각과 윤활입니다. 서비스 수명은 일반적으로 20,000 시간입니다. 드라이브는 일반적으로 리니어 모터와 리니어 가이드 (유압 가이드에 유용합니다)를 사용하며, 90m / min, 1g 기계는 대형 피치 듀얼 볼 스크류 프리 텐 셔닝 방식의 이중 서보 모터로 구동됩니다. 기계 구조는 일반적으로 프레임 상자 구조를 사용합니다. 커터는 고경도, 고 내열성 공구로 이루어져 있으며 HSK 핸들은 공구 홀더에 사용됩니다.
전문화 된 CNC 선반 가공 또는 특수 기계의 수치 제어는 유연성과 고효율 간의 모순을 해결합니다. 현재 유럽과 미국의 자동차 생산은 고속 가공 코어로 구성된 민첩한 생산 시스템을 주로 사용합니다. 이러한 시스템은 100 %가요 성 혼합 흐름 및 다중 품종으로 제조 될 수 있으며 섬이라고하는 유연한 처리 장치로 구성됩니다. 각 섬은 여러 개의 유사한 섬으로 이루어져 있습니다. 공작 기계와 공작 기계를 연결하고 전자 보관으로 팔레트의 공작 기계와 정보를 교환하는 공작 기계 및 조작기. 이러한 장비 공급 업체는 장비 제조의 독점 기술을 습득했을뿐만 아니라 자동차 제조 프로세스 개발에 중대한 중요성을 부여했습니다. 사용자에게 턴키 프로젝트를 제공하고 자체 시스템 개발 기능을 제공 할 수 있습니다. 공작 기계의 신뢰성 지수는 98 % 이상의 단일 기계 가동률로 극도로 향상되었습니다. 이 생산 시스템으로 자동차 제조 업체의 신제품의 산업화 기간이 크게 단축되었습니다.
20 년이 넘는 개혁과 개방 이후, CNC 선반의 사용은 중국의 자동차 부품 제조 부문에서 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 그러나 대부분은 유럽, 미국 및 일본에서 수입 된 공작 기계입니다. 유럽, 미국 및 일본의 특성은 다음과 같습니다. 양호한 신뢰성, 낮은 고장율; 인간 - 기계 인터페이스 설계는 인성을 강조합니다. 능동적 인 측정 및 보상 시스템; 자동 로딩 및 언 로딩 장치 처리 장치; 기계 설계 모듈 식. 국내 CNC 공작 기계 제조업체가 많지만 품종의 관점에서 보았을 때 많은 저수준 범용 CNC 선반이 있으며 다축 CNC 머시닝 센터는 대량의 자동차 엔진, 기어 박스 및 섀시 주요 구성 요소. 대부분은 대량 생산 테스트를 거치지 않았습니다.
가능한 한 빨리 국내 생산 CNC 선반을 자동차 제조 산업에 진입시키기 위해서는 국내 CNC 선반 가공 업체가 주로 다음과 같은 측면에서 자체 역량을 향상시키는 데 집중해야한다고 생각합니다.
자동차 부품 및 부품의 자체 제조 공정 능력을 수립하고 자동차 부품 제조 요구 사항에 맞는 제품을 개발해야합니다. 점차적으로 자동차 부품 제조 및 생산 요구를 충족시키기 위해 직렬화 및 모듈화 된 CNC 공작 기계 제품을 형성했습니다.
스콜 라인 장비 (컨베이어, 쟁반 등)의 개발에주의해야합니다. 자동차 부품 가공 라인의 호스트 공급 업체 인 CNC 공작 기계 제조업체는 메인 프레임의 설계 및 제조에주의를 기울일뿐만 아니라 현대 민첩하고 유연한 장치를 구성하는 요소를 중요하게 고려해야합니다. 로봇, 컨베이어 등의 개발.이 장치의 신뢰성은 생산 라인의 시작 속도에 영향을주기 때문에. 자동차 제조 산업의 대규모 생산을 위해서는 시작 속도가 매우 중요합니다.
전체 라인 보조 기계의 지원 능력이 있습니다. 턴키 프로젝트의 요구 사항으로 인해 계약자는 전용 세탁기와 같은 전체 라인 계약 프로젝트에 대한 장기 파트너를 구성하는 데에도 관심을 쏟습니다. 지원 장비 제조업체의 기능 또한 전체 회선 용량.
완벽한 라인 자동화 설계 능력을 향상시킵니다. 현대 자동차 제조 산업에서의 부품 제조는 민첩한 생산 시대에 접어 들었다. 자동화 된 정보 시스템 설계의 합리성은 생산 시스템의 정상적인 작동을 결정합니다. 그것은 자동차 부품의 제조에 첨단 기술의 응용 프로그램입니다. 현대 CNC 공작 기계 시스템 공급 업체의 핵심 경쟁력입니다.
사용자 문제에 대한 효과적인 피드백 메커니즘을 수립합니다. 사용자 중심 개념을 수립하고 신속한 서비스 시스템을 수립합니다. 자동차 생산은 CNC 선반 가공 및 생산 장비의 대량 생산 및 적시 유지 보수입니다. 시기 적절하고 효과적인 서비스는 회사의 경쟁력을 향상시킵니다. 동시에 공작 기계의 품질을 향상시키는 데 도움이됩니다.
CNC 선반 가공 신뢰성 설계에주의를 기울여야하며 공작 기계의 신뢰성은 주로 신뢰할 수있는 CNC 선반 가공 및 제조 시스템에 의해 보장되며 제조 공정의 품질 관리가 강조되어야합니다. 제조 공정의 일관성을 보장하는 것은 공작 기계 제조 산업에서 매우 중요합니다.
호의적 인 기회에 대한 개방적이고 국제적인 교류를 이용하십시오. 흡수 및 소화, CNC 선반 가공 공작 기계의 국제 동기화 표준을 수립합니다.
교환 및 CNC 선반 가공 CNC 시스템 제조 업체와 협력에주의를 기울이십시오 적시에 자체 지적 재산권과 CNC 시스템을 개발, CNC 시스템이 열려 있어야하며 자동차 부품 제조의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
신뢰할 수있는 CNC 선반 가공 및 제조 시스템을 수립하고 계약을 준수하며 납기일에주의하십시오.