생산 요구에 따라 금속 가공이 금형 제조만큼 역동적 일 수있는 지점 산업은 현재 거의 없습니다. 따라서 끊임없이 최신 기술과 혁신적인 아이디어를 모색하는 것이 금형 공장에서 빼놓을 수없는 부분입니다. 금형 가공에서 기회를 창출하거나 앞서가는 데 도움이되는 기술적 진보가 있습니다.
우선, 금형의 평행 가공, 코어 및 공동을 하나의 부품으로 결합하고 멀티 태스킹 기계상에서 병렬로 처리한다. 유연한 틸트 밀링 스핀들 (b 축)과 역 회전 스핀들 (c 축)을 사용하여 직사각형 공작물의 네면과 뒷면에있는 냉각 구멍이 밀링됩니다. 코어 및 공동 부품은 공작물이 여전히 통합 된 상태에서 가공됩니다. 터닝 스핀들의 회전과 밀링 스핀들의 기울기를 최적화하여 공구의 방향을 최적화하여 표면 거칠기를 개선하고 공구 수명을 늘릴 수 있습니다. 칩의 덤핑을 용이하게하기 위해 공작물을 주기적으로 뒤집을 수도 있습니다.
그러면 코어와 캐비티가 분리되고 각 부분은 여전히 역 회전 터렛에 단단히 고정됩니다. 두 섹션은 각각 두 개의 새로운 측면으로 노출되며 금형의 두 부분에있는 냉각 구멍은 하나의 설정에서 완전히 드릴로 가공됩니다. 이 방법은 기존 가공과 비교하여 설정 및 공정 수를 크게 줄입니다. 금형의 두 부분은 분리 될 때까지 서로 우수한 배향을 유지하기 때문에 정밀도가 향상됩니다.
둘째, 5 축 총을 드릴링하고 복합 각도로 수선을 뚫는 기능은 대형 금형의 냉각 성능을 향상시킬 수 있습니다. 5 축 건 드릴링 머신은 많은 복잡한 설비를 제거하고 경제를 달성함으로써 가능합니다. 자동차 범퍼, 자동차 대시 보드 및 기타 플라스틱 부품의 다이는 경쟁력있는 생산 사이클을 달성하기 위해 빠르고 효율적인 냉각에 의존합니다. 이러한 솔루션은별로 매력적이지 않으며 금형 가격을 낮추려는 고객의 욕구를 충족시키지 못합니다.
금형 제조 및 가공 기술 :이 기계에는 프로그래밍 가능한 회전 테이블과 cnc 스핀들 헤드가 기본 회전 범위의 하한선보다 25도 더 높고 상한선보다 15도 이상 높은 cnc 스핀들 헤드가 있습니다. 이 기계에는 기존의 건 드릴, st (단일 파이프 시스템) 유형 드릴 또는 두 가지 드릴을 모두 장착 할 수 있습니다. 직경이 1 인치 인 후자 드릴은 깊은 구멍 드릴링을 위해 분당 최대 9 인치의 속도를 사용합니다. 기계의 공정 제어 시스템은 오일 압력, 유량, 공급 저항 및 토크를 실시간으로 그래픽으로 표시합니다. 즉, 드릴링 중에 최적의 드릴링 속도를 모니터링 할 수 있으며 공구 손상 위험을 줄일 수 있습니다. 이 기계는 높은 강성, 고속 밀링, 드릴링 및 태핑을 위해 설계되었으며 옵션 툴 체인저가 필요합니다.